汽車整車低頻帶狀線測試流程
汽車整車低頻帶狀線測試流程
汽車整車低頻帶狀線測試流程 1.帶狀線安裝?? 將帶狀線組裝起來并且將天線升至3米高度。連接好功放輸出到天線前端以及天線后端到負(fù)載，接線端子做好接地處理，帶狀線與接線端子每跟接線需一一對應(yīng)，每根線纜有...
常創(chuàng)科技EMC作 業(yè) 指 導(dǎo) 書------傳導(dǎo)干擾
常創(chuàng)科技EMC作 業(yè) 指 導(dǎo) 書------傳導(dǎo)干擾
1.目的? 為保證傳導(dǎo)騷擾試驗(yàn)?zāi)軠?zhǔn)確可靠地進(jìn)行，特編制本測試規(guī)范。2.參照標(biāo)準(zhǔn)EN55023、GB4343.1、EN55014-13.實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境要求3.1 氣候條件?環(huán)境溫度：·家電類 15℃～35...
（1)為什么要做雜散測試？
（1)為什么要做雜散測試？
?? 對無線電管理工作來說，雜散發(fā)射是產(chǎn)生干擾的重要原因.在無線電發(fā)射設(shè)備檢測過程中，雜散測試是一個(gè)重要的必測項(xiàng)目。雜散是指在工作帶寬外某個(gè)頻點(diǎn)或某些頻率上的發(fā)射，其發(fā)射電平可降低但不影響相應(yīng)的信息傳...
（2）雜散發(fā)射是從哪里來的？
（2）雜散發(fā)射是從哪里來的？
雜散發(fā)射產(chǎn)生于以下幾點(diǎn)：諧波發(fā)射：頻率:占用頻帶內(nèi)的頻率的整數(shù)倍寄生發(fā)射：1不依賴于發(fā)射機(jī)的載頻、特征頻率;②不依賴于產(chǎn)生載頻、特征頻率的本振;③偶然產(chǎn)生?；フ{(diào)產(chǎn)物：①在發(fā)射的載頻信號、特征頻率信號、...
（4）雜散測量的受限性有哪些？
（4）雜散測量的受限性有哪些？
一、帶寬限制????? 依照±250%倍必要帶寬的限值，規(guī)定了雜散發(fā)射測量范圍的起始頻率。但某些情況不能這樣劃分，因?yàn)榉请s散發(fā)射量會(huì)造成嚴(yán)重的測量誤差。重新確定雜散測量范圍的分界線，可不采用±250%...